長沙晚報訊（記者 岳冠文）與長沙火車南站隔瀏陽河相望的長沙國際會展中心項目一直備受關注。記者昨日從長沙國際會展中心建設工作領導小組獲悉，目前會展中心的配套項目已經進場施工，年中將啟動主場館建設，預計2016年底會展場館開始運營。

　　長沙會展業需更大“空間”

　　近年來，長沙會展業得到了較快發展，已經成為中西部地區最重要的會展城市之一。但星城場館設施相對滯后，已成為制約長沙現代會展業發展的瓶頸。

　　“由于受場館面積的制約，導致無法承接一些大型的國家會展，更不用說大型國際會展。”規劃專家介紹，長沙市現有湖南國際會展中心、長沙紅星國際會展中心、湖南省展覽館、青竹湖國際會展中心四個會展中心。

　　而有資料顯示，合肥的濱湖國際會展中心其室內面積達到了23萬平方米，而長沙的湖南國際會展中心室內面積僅4萬平方米，在中部省會城市主要會展場館中面積最小。

　　據介紹，國際一流的會展中心場館展示面積一般達到了50萬平方米，區域性會展中心場館展示面積一般達到了20萬至30萬平方米。

　　全市共選取11個點分析論證

　　長沙國際會展中心項目選址曾經過多輪考察踏勘，全市共選取了11個點。后來又對洋湖垸、大王山、濱江新城、梅溪湖、黃興鎮、空港城等地進行了更為細致的比較分析論證。

　　2012年8月7日，省政府常務會議決定在長沙縣黃興鎮建設長沙國際會展中心，中心定位于“設施先進、功能配套、立足湖南、服務全國、對接全球、國內一流、世界先進的集展覽中心、會議中心、商務中心、購物中心、娛樂中心和接待中心于一體的大型綜合性會展城”。據悉，這一選址方案最終能脫穎而出，是因其位于長株潭城市群的中心，地理位置優越，且與機場、高鐵站距離近，對外交通方便，與長沙火車南站能形成較好的景觀呼應。

　　長沙國際會展中心位于瀏陽河東岸，緊鄰黃花機場、長沙火車南站、京港澳高速公路和長沙地鐵2號線、4號線，是未來長沙的重點發展區域。

　　會展中心共12個展館2個登陸廳

　　2012年11月，市政府采取國際邀標的方式，邀請美國TVS、奧地利藍天組、清華大學、同濟大學、湖南大學、湖南建筑設計院參加會展中心主場館的建筑設計方案征集工作。通過專家評審，最終擇優選定同濟大學設計院負責場館方案設計工作。

　　據介紹，會展中心方案建筑設計平面共12個展館、2個登陸廳，總建筑面積約43.3萬平方米。其中，地上面積約30.1萬平方米，室內凈展示面積17.75萬平方米，室外凈展示面積8.5萬平方米，單個展廳面積約1.45萬平方米；場館設置有小車停車位3100個，大貨車（大巴）停車位550個。

　　項目總投資約60億元，擬分兩期建設。目前場館可研、初步設計、地質詳堪等前期工作已完成。今年將全面啟動會展中心場館、片區主要道路及片區其他基礎設施配套、會展中心配套項目的建設，2016年底會展場館開始運營。

　　今年黃興片區內香樟東路、湘府東路等多條道路也都將啟動建設，并在瀏陽河沿線建設沿河風光帶。此外，作為會展中心主道路的梯塘路目前路基已基本成型。