2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動(dòng)化技術(shù)、運輸系統、物流的國際盛會(huì )

時(shí)間：2020年11月3日－11月6日

地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：彭琳女士 手機|微信：138 1789 2843    Q Q：331858413

匯聚來(lái)自全球各地的企業(yè)，重點(diǎn)突出物流系統集成、物流機器人與AGV、叉車(chē)及配件三大板塊，參展企業(yè)近800家，展示規模超8萬(wàn)平方米，預計將吸引超12萬(wàn)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾到場(chǎng)參觀(guān)。同期，將有超過(guò)30余場(chǎng)圍繞智能制造、電商、生鮮、醫藥、家居、汽車(chē)、服裝等應用行業(yè)的各類(lèi)精彩論壇與活動(dòng)。

展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦，將會(huì )使用到上海新國際博覽中心的全館，其中CeMAT ASIA 2020 展館為W1-5，N1-3。

W1-2館：倉儲技術(shù)與物流系統

W3館：德國展團、倉儲技術(shù)與物流系統、輸送分揀設備及配件、腳輪

W4館：國際AGV展團、起重設備及配件、叉車(chē)及配件、包裝設備及耗材、托盤(pán)及周轉箱

W5館：叉車(chē)及配件

N1-2館：物流機器人及AGV

N3館：冷鏈


AGV倉儲機器人

        無(wú)疑，近兩年agv倉儲機器人是近兩年機器人市場(chǎng)的香餑餑，異常火熱。然而，事物都有盛必有衰。近兩年完全可以說(shuō)是倉儲agv小車(chē)的全盛時(shí)代，那么，接下來(lái)，它還可以繼續火下去嗎？在激烈的市場(chǎng)競爭競爭中是否還能脫穎而出，一路走高呢？

　　據了解，2016年，電子商務(wù)市場(chǎng)日漸擴大、倉儲物流機器人AGV小車(chē)市場(chǎng)需求也日益增強，物流倉儲系統應用機器人市場(chǎng)成長(cháng)幅度顯著(zhù)，尤其電子商務(wù)的AGV需求為最大宗。新戰略機器人產(chǎn)業(yè)研究所數據統計：2016年電商倉儲機器人市場(chǎng)銷(xiāo)售量約為2000臺左右，至2017年則可望將增長(cháng)至約為5000臺。顯然，隨著(zhù)AGV的日益普及和高速發(fā)展，迅速成為業(yè)內新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，一場(chǎng)空前絕后的倉儲物流智能化大革命正徐徐駛來(lái)。

　　隨著(zhù)現代倉儲管理系統的不斷提升，企業(yè)紛紛采用大量的AGV來(lái)替代傳統的人工叉車(chē)，這樣可以節省成本，提高效率。用agv機器人能完成的工作，沒(méi)有必要用人工去做，我們可以用更多的時(shí)間去創(chuàng )新，還可以有更多的時(shí)間去休假和享受生活。

　　眾所周知，2014年是倉儲機器人的轉折點(diǎn)，從亞馬遜收購Kiva開(kāi)始至此拉開(kāi)了倉儲機器人的大幕，市場(chǎng)上開(kāi)始越來(lái)越多機器人企業(yè)開(kāi)始涉足智能物流領(lǐng)域，其中也不乏佼佼者，諸如極智嘉、海康威視等。一路水漲船高，呈現出了爆發(fā)式的增長(cháng)態(tài)勢。

　　很多人戲稱(chēng)2016年是國內倉儲機器人元年，這一年來(lái)，國外投資、勞動(dòng)力老齡化以及全渠道的需求都大大推動(dòng)了倉儲機器人使用量的增長(cháng)。在智慧物流領(lǐng)域它更是展現了自身不可比擬的優(yōu)越性：不僅減少從訂單到交貨的時(shí)間和錯誤和對逆向物流的需要、更多的預防性維護措施—.減少勞動(dòng)力負擔、減少制造商和配送中心之間的運輸方式延遲傳統時(shí)間之外的交貨，也通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)展現了其更好、更快的處理能力。

　　而倉儲機器人之所以能快速成為行業(yè)新秀，不乏市場(chǎng)機遇，但更重要的是其高效快捷的市場(chǎng)效率。它完美的替代了人工，不僅減少了勞動(dòng)力，還提高了工作效率。在一個(gè)實(shí)現了工業(yè)自動(dòng)化的企業(yè)里，當你需要搬運某一物件的時(shí)候，只需發(fā)出指令，碼垛機器人就會(huì )把工件從立體倉庫取出，交給agv機器人，再由無(wú)人搬運小車(chē)送到線(xiàn)上，經(jīng)過(guò)智能相機的識別判斷后，由工業(yè)機器人運送到另一條線(xiàn)并碼放好。

　　縱觀(guān)近年來(lái)的市場(chǎng)走向，智能倉儲電商物流市場(chǎng)仍有有廣闊的空間亟待發(fā)掘.無(wú)論傳統物流企業(yè)還是現代電商物流企業(yè)，都在加速對智慧物流的探索。隨著(zhù)中國對外開(kāi)放格局的形成，在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)4.0建設的持續推進(jìn)下，智能電商倉儲物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán)，如今已在探尋持續向前發(fā)展的新勢能。如今，無(wú)論是政策方面、還是資本方面或是技術(shù)要素，都極有利于電商倉儲物流行業(yè)走上快車(chē)道。相信在這樣的市場(chǎng)春風(fēng)鼓動(dòng)下，今后，倉儲agv機器人仍然大有可為。